“日本製造”會讓你想起甚麼？我想大多數人馬上會將它和質量高聯想在一起，並覺得日本商品是信賴的保證，特別是日本汽車，更是許多人的心頭愛，因為其價格合理且性能好。

然而，在豐田汽車因為安全性問題相繼大規模召回汽車後，不僅重創豐田的商標品牌，也標誌著“日本製造”的神話破滅了。“召回門”事件爆發後，大家才發現，原來向來重視高質量的日本商品，和“中國製造”並無兩樣。

不少日本人認為，“召回門”事件有陰謀，因為汽車召回在美國是家常便飯，為何美國偏偏針對豐田。日本媒體甚至指責豐田是美國實施貿易保護主義的代罪羔羊，因為華府不能容忍豐田在美國和全球市場坐大，希望藉此幫助美國車廠。

也許美國是藉機“修理”豐田，但真金不怕火，若非本身的汽車確實有問題，豐田何必大規模回收呢？

過去數年，豐田的汔車正如其廣告語所說的一樣“車到山前必有路，有路必有豐田車”，賣到全球各個角落，並於2008年取代通用汽車，成為全球最大的汽車製造商，但豐田雖然成為全球汽車老大，如今卻因為大規模召回而陷入困境，這個代價也未免太大了。

其實，豐田必須為這次的“召回門”事件負起最大的責任。若不是因為本身醉心於擴張，為了增加數量而犧牲質量，也不會自食其果，成為過度擴張的犧牲品。就是因為醉心做老大，本末倒置，沒有把產品質量放在第一位，才會造成豐田汽車因一系列的安全性問題而被迫召回。雪上加霜的是，豐田在事發後沒有第一時間作出回應，反而遮遮掩掩，結果弄巧成拙，給人捉住把柄。

“召回門”事件也提醒大家，銷量和利潤雖然重要，但也不能忽略質量，在追求擴張的同時，反璞歸真的作業方式也許才是正道。（星洲日報／國際漫步‧作者：朱運健）