（雪蘭莪‧八打靈再也）10月18日馬華黨選之後，由總會長拿督斯里翁詩傑領導的馬華新團隊經過40天的領導，率先交出第一份成績單，除了成功爭取到政府直接撥款給華小董事部作為建校用途，也為漁民和大道使用者捎來好消息。

翁詩傑週六（11月29日）指出，國陣政府在不久前舉行的內閣會議上，除了認可華小董事部的操作模式，也同意在未來把撥款直撥給華小董事部，作為建校用途。

董事部角色首次獲肯定

他說，馬華新領導團隊通過內閣的代表，把華小這些年來積存的問題，尤其是機制上的問題，向國陣政府作出深入的匯報和探討。

“令我們感到欣慰是的，華小董事部長年做出的努力，尤其是在協助建校和遷校所扮演的角色和所發揮的功能，終於首次獲得政府的肯定。”

也是交通部長的翁詩傑為馬華格拉那再也區會會主持開幕儀式後，在新聞發佈會上披露，他也向中央政府反映了漁民的困境和提呈馬華的建議，而內閣也進行了討論。

他表示，馬華建議把全國漁民現在享有的每公升1令吉43仙的燃油補貼價，調低至1令吉20仙或更低，而此建議已獲得農業及農基工業部和國內貿易及消費部的積極反應。

漁民津貼燃油有望調低

“預料財政部將在短期內會拍板定案，如果獲准，將能減輕漁民的負擔。”

他指出，此外，馬華也要求政府把漁民獲得的燃油配額，恢復到原有的數量，以讓他們得以維持生計。

他披露，當他還在擔任副總會長時，下霹靂和雪州的漁民向馬華陳情和求助，經查訪發現，漁民從今年元旦開始，原本獲取的燃油配額一再被削減，令他們的生計大受打擊。

他說，再者，在全球油價跌跌不休的情況下，漁民享有的補貼價，即每公升1令吉43仙卻絲毫沒有調動，所以有調低補貼價的必要。

提到大道的收費問題，他表示，雪州馬華聯委會在10月18日黨選前已要求雪州境內的大道經營公司與政府合作，公開特許經營的合約。

“政府早前決定公開有關合約，這符合透明度的基本原則，這點令我們感到高興。”

沒時間為小事爭議

翁詩傑指出，馬華在部份州屬屬於在野黨，尤其是雪州，但並沒有因為政治資源有限停步不前，反之，仍馬不停蹄的工作以紓解民困。

他語帶雙關的說，對馬華而言，“一分耕耘和一分辛勞，才有一分收獲”，因此他們沒有閒暇和空間在芝麻小事或人事爭議上兜圈子。

“在兩者相比之下，何者渺小，何者才是人民之所需，不言而喻。”

他強調，馬華在過去40天所進行的工作不只以上三項，惟這三項是已經獲得積極回應、正在進展中的工作。（星洲日報）