（雪蘭莪‧八打靈再也）行動黨國會領袖林吉祥指出，政府拒絕成立一個有關一個大馬政府轉型計劃的國會遴選委員會，顯示兩名負責關健績效指標（KPI）的部長許子根及依德利斯，對政府轉型計劃路線圖是否經得起公眾及國會的監視，根本沒有多大的信心。

（吉隆坡）由首相拿督斯里納吉週四（1月28日）主持推介的《政府轉型計劃路線圖》今日（週五，1月29日）開放給公眾參觀，但反應卻沒有預期的熱烈。

（雪蘭莪‧八打靈再也）雪隆羅里公會主席鄭國華表示，就算政府即日起執行所有重型車輛全日不能駛入市中心的措施，業者依然可選擇買20輛可載2噸貨物以下的小羅里，取代可載40噸貨物的大羅里。

（布城）全國公共及民事職工總會（Cuepacs）主席奧馬奧斯曼週四（1月28日）提醒政府，在制定任何新的聘用或擢升公務員制度時，最好能參考過去的新退休制度（SSB）和現有大馬退休制度（SSM），以免重蹈覆轍。

（雪蘭莪‧八打靈再也）教育部將為一至三年級的學生制定新的讀、寫、算模式課程。根據政府轉型計劃路線圖報告指出，為了確保低年級小學生掌握基本的讀寫算能力，教育部將於3月、6月和9月進行學生能力測試，以鑑定無法達標的學生。

首相納吉昨日推介政府轉型計劃大藍圖報告書。此報告書中開宗明義指出，大馬目前處於十字路口，因為我們正面對失去競爭力，以及在經濟與社會領域出現弱點的危機，而這些危機在在影響著我們達到2020宏願九大目標的成效。政府轉型計劃大藍圖的目的正是要因應這些危機的挑戰，以落實一個馬來西亞的“以民為本、即刻表現”理念，達致2020宏願目標。

提昇公務員效率課題提了又提，至今似乎仍然“得個講字”。我們的高官不妨在百忙中抽空微服私訪政府部門，混在等候服務的人群中，隨意和前後左右的老百姓閒聊，聽聽他們對政府部門行政作業和公務員服務態度的看法，相信他們會瞭解為何老百姓總是怨聲載道。服務素質良好的公務員不是沒有，只是難得一遇。

我認識幾位政府官員，他們和人們印象中的“公務員”，有很大的分別。譬如，政府首席秘書丹斯里莫哈末西迪，雖然他是公務員之首，但是，完全沒有架子。一坐下來，他可以和你侃侃而談兩三個小時；他不忌諱你批評政府或公共服務界，甚至他本人，只要批評有所根據，他就記錄下來，保證會跟進和糾正。他也很認真努力。有甚麼問題，只要電郵給他，即使半夜，你也可能收到他的回覆。

（吉隆坡）首相署部長拿督斯里依德利斯表示，調查顯示，高達84%的民眾支持政府轉型計劃，另75%民眾對政府轉型計劃的努力感到滿意。

（雪蘭莪‧八打靈再也）全國教專業職工會署理主席鄭明成說，教專擔心政府推行的高表現學校計劃，因不公平的制度包括招生條件而帶來負面影響，如父母競相把孩子送入高表現學校，造成這些學校爆滿。

（吉隆坡）《政府轉型計劃路線圖》報告書指出，大馬目前處於十字路口，因為目前面對失去競爭力，以及在經濟與社會領域出現弱點的危機。

（吉隆坡）“一個馬來西亞政府轉型計劃路線圖”報告指出，各族人民團結一致是達致2020宏願的先決條件，為了實現團結，一些國家不惜利用同化概念，以塑造本身的身份，但一個馬來西亞的概念卻不一樣，它尊重各種族的多元性。

（吉隆坡）公共政策研究中心主席丹斯里拉蒙納瓦拉南認為，政府應於今年在公共服務推行“賞罰制度”，確保政府轉型計劃順利推行。

（吉隆坡）交通部長拿督斯里翁詩傑說，政府計劃在今年落實“一卡通”讓公眾憑卡乘搭所有公共交通工具，並為殘障人士提供優惠車資。

（吉隆坡）為了減少車輛失竊問題，政府促請車主加強本身的保安措施，並研究以減少保費的方式，來回饋車主。內政部發文告補充說，擁有較好保安措施的車主，其車險保費可能比其他沒有保安措施的車輛來得低。

（吉隆坡）當局計劃未來3年內，每年至少降低國內犯罪率5%，並在2010年12月之前，降低街頭犯罪率20%。“一個馬來西亞政府轉型計劃路線圖”報告指出，當局非常關注罪案和恐懼罪案的心理影響大馬人的生活素質，並留下難以估計的負面影響，諸如可能因為害怕罪案而拒絕前往一些城市，或不願在午後出門。

（吉隆坡）前首相敦阿都拉認為，政府轉型計劃是國陣政府在下屆大選的一項優勢，因為人民將對政府更具信心。

（雪蘭莪‧八打靈再也）在最受民眾關注的政府轉型計劃―打擊貪污篇裡，政府一共推出9項打擊貪污方案，重點針對警方、關稅局、移民局及陸路交通局的貪污弊端“下重藥”整治一番，務必重振上述政府單位的廉潔印象，重拾人民對政府的信心。

（吉隆坡）副首相丹斯里慕尤丁說，政府將履行轉型計劃下的承諾；同時，人民須視政府轉型計劃為“自己所擁有”，跟政府同步並行達到轉型計劃的目標。

（吉隆坡）首相拿督斯里納吉指出，政府並不是貿然推動轉型計劃，或者是沒有事先咨詢人民的意見；實際上這些轉型計劃代表著民意，也是人民對政府的期望。