（中國‧北京14日訊）中國官方媒體週一稱，先前因質量問題召回的京滬高鐵54列火車，在經過“整修”後，將於週三恢復載客運營。

（中國‧溫州21日訊）據《瀟湘晨報》消息，“7．23”溫州動車事故最後生還者—“奇蹟女孩”項煒伊（依依）可以站立起來了。小伊伊的叔叔項余遇發出的照片中，小依依仍沒有拆除石膏，對著鏡頭擺出V字形手勢。

（中國‧北京16日訊）據中國傳媒報導，溫州火車追撞事故的調查報告已提交國務院審批。如果不出意外，本月或有說法。

（中國‧北京24日訊）溫州7．23動車追尾事故中嚴重受傷的兩歲女童小伊伊，週三被確認將終生殘廢。

（中國‧北京17日訊）在中國溫州“7.23”火車相撞事故後，向媒體交代經過的鐵道部新聞發言人王勇平被調職，接任者可能是哈爾濱鐵路局黨委書記韓江平。

（中國‧北京16日訊）溫州動車追尾慘劇中最後生還者小伊伊（項煒伊）的雙腿可能不保，中國政府正面對拯救這名女童雙腿的壓力。

（中國‧北京12日訊）官方《中國日報》週五報導，調查員發現，導致40死約200傷、引發公憤的溫州火車追撞車慘劇，是“一起不該發生的，完全可以避免和防範的重大責任事故”。

（中國‧北京11日訊）在7.23溫州火車追撞事故約20天後，中國週三宣佈暫停審批新的鐵路建設項目，對於已批准但尚未開工的項目，進行重新組織系統的安全評估。

（中國‧北京31日訊）溫州火車追撞慘劇發生逾1週，中國網民星期日發起“茉莉花集會”，要求當局徹查事件真相，但在北京的集合點卻沒有看見民眾聚集。

（中國‧北京31日訊）在中國總理溫家寶要求“公開透明”處理溫州火車追撞慘劇，讓民眾得到真相後，正當媒體準備大幹一場，中共中央宣傳部突然下達禁令，要求媒體噤聲，導致全國約百家報章被迫緊急改版，大量精心策劃的報導文章通通作廢。